Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού (WTCC), 1ος-2ος γύρος, Μόντσα
MONTΣA, 1ος-2ος γύρος
Ζήτημα εμπειρίας
Οι BMW και Alfa Romeo κυριάρχησαν στον πρώτο αγώνα του WTCC στη Μόντσα, δείχνοντας ξεκάθαρα ότι οι 320i και 156, αντίστοιχα, είναι αρκετά μπροστά από τον ανταγωνισμό.
OI δύο πρώτοι αγώνες στην ιστορία του WTCC γράφτηκαν ήδη στην ιστορία και τα όσα είδαμε στην πίστα της Μόντσα δείχνουν ξεκάθαρα ότι τον πρώτο λόγο θα έχουν φέτος οι BMW και Alfa Romeo, με τις πρώτες μάλιστα να εντυπωσιάζουν με την απόδοσή τους. ¶λλωστε, δεν είναι τυχαίο ότι ο Ντιρκ Μίλερ στο μπάκετ της 320i κατάφερε να κερδίσει με άνεση τον πρώτο αγώνα και να τερματίσει δεύτερος στον επόμενο. Την ίδια στιγμή, ο Αντόνιο Γκαρσία, αν και στάθηκε άτυχος, έδειξε ότι και η δεύτερη ομάδα των Βαυαρών, η ιταλοϊσπανική, διαθέτει ένα άκρως ανταγωνιστικό αυτοκίνητο. Στο στρατόπεδο της Alfa Romeo, μπορεί η νίκη του Τζέιμς Τόμπσον στο δεύτερο αγώνα να σκόρπισε χαμόγελα, ωστόσο ήταν πασιφανές ότι οι 156 βρίσκονταν πιο πίσω από άποψη δύναμης του κινητήρα. Πάντως, BMW και Alfa Romeo, έχοντας περισσότερα χρόνια εμπειρίας στους αγώνες τουρισμού, έδειξαν να βρίσκονται αρκετά μακριά από τον ανταγωνισμό, ο οποίος σε ένα μεγάλο βαθμό βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της εξέλιξης. Χαρακτηριστικό είναι ότι στον πρώτο αγώνα, η Seat πέτυχε μόλις και μετά βίας να τερματίσει στην 8η θέση με το Σουηδό Ρίκα Ραϊντέλ, ενώ στο δεύτερο ο Τζόρντι Τζενέ με ίδιο αυτοκίνητο ήταν έκτος. Όσον αφορά τα Chevrolet Lacetti και Ford Focus ST, τα πράγματα δεν εξελίχτηκαν καλά, αφού η μεν πρώτη πέτυχε ως καλύτερη θέση τη 15η στο δεύτερο αγώνα με τον Νίκολα Λαρίνι, ενώ η δεύτερη είδε και τα δύο αυτοκίνητά της να εγκαταλείπουν από πρόβλημα στον κινητήρα.
Το συμπέρασμα λοιπόν, από το πρώτο σαββατοκύριακο του WTCC, είναι ότι τον πρώτο λόγο θα έχουν φέτος οι BMW 320, με τις Alfa 156 να ακολουθούν κατά πόδας και τους υπόλοιπους να πρέπει να καλύψουν αρκετό έδαφος, προκειμένου να σπάσουν το δίδυμο που κατοικεί στις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας._ Κ. Φ.
Το πρόγραμμα του WTCC
10/4 Μόντσα (Ιταλία)
01/5 Μανί-Kουρ (Γαλλία)
15/5 Σίλβερστοουν (Αγγλία)
29/5 Ίμολα (Ιταλία)
26/6 Πουέμπλα (Μεξικό)
30/7 Σπα (Βέλγιο)
28/8 Οσερσλέμπεν (Γερμανία)
18/9 Κωνσταντινούπολη (Τουρκία)
2/10 Βαλένθια (Ισπανία)
20/11 Μακάο (Μακάο)
Οι ομάδες:
Ομάδα Αυτοκίνητο
Alfa Romeo Racing Team Alfa 156
BMW Team Italy-Spain BMW 320i
Seat Sport Seat Toledo Cupra
Ford Hotfiel Sport Ford Focus ST
Chevrolet Chevrolet Lacetti
JAS Motorsport Honda Accord EURO R
Συνολικά, συμμετέχουν 34 οδηγοί με 5 εργοστασιακές ομάδες και 13 ιδιωτικές ομάδες.